Elektrische locomotief Re 4/4 IV in de uitvoering van de SBB. Voor het project Bahn 2000 bouwden BBC en SLM vier prototypen van een vierassige elektrische locomotief in lichtstaalbouw. De als Re 4/4 IV aangeduide locomotieven werden vanaf 1982 intensief getest bij de SBB. Met een topsnelheid van 160 km/h werd niet alleen de nieuwe gelijkrichtertechniek beproefd, maar ook nieuwe kleurenschema's - alle vier de machines kregen een verschillend kleurenschema. Pas vanaf 1986 kregen de Re 4/4 IV een uniform kleurenschema in verkeersrood met Bahn-2000-reclame. Vanaf 1994 nam de Sudostbahn (SOB) de als Re 446 aangeduide locomotieven over en maakte er rijdende reclameborden van. Met de introductie van de Stadler Flirt bij de SOB in 2019 werden alle Re 4/4 IV aan de EDG verkocht.Modeleigenschappen:- Stroomopname via alle assen- Zwitserse lichtwisseling- Voorbereid dan wel inclusief geluid (Zimo geluidsplatine)- Digitale interface NEM 651- Alle bouwsoortverschillen correct weergegeven
