Lemke H3030 - Re 420 505 - BLS

De Re 4/4 II werd ontworpen als universele locomotief van de SBB en wordt zowel voor reizigers- als goederentreinen ingezet. Met 277 stuks is het de grootste locomotiefserie van Zwitserland. De Re 4/4 II werd gebouwd van 1964 tot 1985 en is tot op heden in dienst.Met de ingebruikname van de Ae 6/6 op de Gotthard was er een snelle en krachtige loc voor sneltreinen beschikbaar. De twee drieassige draaistellen belastten het spoor echter zwaar, waardoor met name de bogensnelheid beperkt was. De Re 4/4 II bood hier de oplossing: een loc die ook in bogen snel kon rijden. Met een vermogen van 4700 kW en een topsnelheid van 140 km/u werd zij geclassificeerd als Klasse R-loc. Het ontwerp werd afgestemd op dat van de Re 6/6; beide locseries rijden soms samen als Re 10/10 in dubbeltractie.Bij gebrek aan alternatieven werden enkele locs speciaal omgebouwd voor de Swiss Express. Ze kregen een verlengde bufferbalk, nieuwe koppelingen en een kleurstelling in de Swiss Express-kleuren oranje-grijs-oranje. In plaats van het Zwitserse kruis dragen ze het SBB-logo. Andere Re 4/4 II werden later verder gemoderniseerd met onder andere eenarmige stroomafnemers, rechthoekige halogeenkoplampen en cabine-airconditioning.Naast de SBB zijn de locs ook bij de BLS en andere Zwitserse spoorwegen in dienst.Modeleigenschappen:- Stroomopname via alle assen- Verbeterde stroomafnemer- Verbeterde aandrijving en assen- Interface NEM 651- Zwitserse lichtwisseling- Alle bouwartverschillen gedetailleerd weergegeven- NEM koppelingsopname- Lengte over buffers: 93,1 mm