Liliput 969200 - Stroomafnemer DBS 54, rood

Stroomafnemer (ook wel 'pantograaf' genoemd) van het type DBS 54 (Doppelschleifstuck-Bahn-Stromabnehmer, ontwikkelingsjaar 1954). Door de DB in diverse varianten met kleine aanpassingen toegepast op vele elektrische locomotieven en als teststroomafnemer op dienstvoertuigen. Bij het prototype is met een stroomafnemer een maximale snelheid van 160 km/u mogelijk. De 275 kg zware DBS 54 bestaat uit een basisframe dat met vier isolatoren op het locomotiefdak is bevestigd. Aan de linker- en rechterzijde van het basisframe bevindt zich telkens een schaar. Kogellagers (overbrugd met koperdraden) zorgen voor de benodigde beweeglijkheid voor hoogteverstelling. Op de scharen zit een geveerd opgehangen beugel met twee sleepstukken. Het heffen en dalen gebeurt met veren; voor de sleepstukken wordt hardkool gebruikt. Normaal gesproken wordt de achterste stroomafnemer van de locomotief gebruikt. De voorste stroomafnemer wordt ingezet wanneer achter de loc wagens lopen die door vonkenregen gevaar lopen (bijv. ketelwagens met benzine of gas) of wagens met lading die zo min mogelijk vervuild mag worden (bijv. autotransportwagens). Bij dubbeltractie mogen alleen de buitenste stroomafnemers worden gebruikt om de druk op de bovenleiding beter te verdelen. Geschikt voor o.a. E 10, BR 103 (doorgaans korte versie), BR 112 (112 485 t/m 504), BR 140, BR 141, BR 701/702, BR 704 en andere.