Lemke K30-734-2 - KATO/Lemke K30-734-2 Spoor H0 4-delige meerdelige eenheid BR 175 van de DR, tijdperk IV

De VT18.16-treinstellen zijn hoogwaardige treinstellen die speciaal ontworpen zijn voor internationaal vervoer.Ze werden gebouwd door VEB Waggonbau Görlitz vanaf 1963. Deze treinen werden ingezet voor internationale verbindingen naar Scandinavië, Oostenrijk en Tsjecho-Slowakije. De route stond bekend als de Vindobona en liep via Praag naar Wenen. Vanwege de lengte van de spoorveerboten reden de treinen van en naar Scandinavië met slechts twee tussenrijtuigen.De laatste Vindobona-rit van deze serie naar Wenen vond plaats in 1979. Dit was te wijten aan compensatiebetalingen van de Oostenrijkse spoorwegen (ÖBB), omdat zij geen geschikte treinstellen meer hadden voor regulier gebruik op deze route. De laatste internationale ritten vonden plaats begin jaren 80 als de Karlex- en Karola-treinen naar Karlovy Vary (Carlsbad).Modelkenmerken:- VTa 175 015-7- Witte/rode richtingsverlichting- De eindwagons en de motorwagen hebben 8-pins NEM652-interfaces voor functie-, aandrijf- en/of geluidsdecoders- Voorbereid voor de installatie van interieurverlichting- Authentieke lak en bedrukkingKato 30-734-2