Lenz 40286-21-2H - B-Model: Stoomlocomotief 86 1389-5 van de DR, tijdperk IV

B-artikel: Originele verpakking beschadigd. Locomotief getest en technisch in perfecte staat.Stoomlocomotief BR 86 1389-5 van de DR, tijdperk IV,Rbd Erfurt Bw Meiningen, 3 frontseinenHet LENZ-locomotiefmodel overtuigt door zijn uitgebreide uitrusting en - zoals alle Lenz-locomotieven - door zijn natuurgetrouwe, gedetailleerde weergave.Kenmerken van de BR 86 naast de standaarduitrusting:- Metalen model- Decoder met USP en energieopslag, evenals talrijke functies en geluid reeds geïntegreerd- Stille motorbesturing zorgt voor een soepele, schokvrije loop en bijzonder goede eigenschappen bij lage snelheden- Het motortoerental wordt bepaald door een hoekmagneetsensor die op de motoras is gemonteerd- De lampen zijn voorzien van onderhoudsvrije leds- Bij digitaal bedrijf kunnen de front- en achterverlichting afzonderlijk worden in- en uitgeschakeld en kan de helderheid ervan afzonderlijk van de overige verlichting worden geregeld- De cabineverlichting kan afzonderlijk van de frontverlichting worden in- en uitgeschakeld en kan de helderheid ervan afzonderlijk van de overige verlichting worden geregeld- Het rangeerwerk reduceert de snelheid van de locomotief met ongeveer de helft, wat bijzonder gevoelige rangeermanoeuvres mogelijk maakt. Het rangeerlicht zorgt ervoor dat zowel de voor- als de achterverlichting (wit) onafhankelijk van de rijrichting ingeschakeld zijn.- Hoogvermogenmotor- Wielflenshoogte minder dan 1,2 mm- Afstandsbediende koppeling- Achteraf in te bouwen schroefkoppeling- Metalen wielstellen- Constant licht- Richtingsafhankelijke lichtwisseling- ABC- USP- RailCom- Digitaal/analoog herkenning- Opengaande deurenDe BR 86 is een standaard goederenlocomotief, aanvankelijk ingezet op zijlijnen in het laagland en na de Tweede Wereldoorlog ook in het middelgebergte.Behalve Krauss-Maffei waren alle grote locomotieffabrikanten betrokken bij de bouw van de 774 locomotieven.De laatste BR 86 werd in 1974 door de DB buiten dienst gesteld.