Nieuwe herfstcollectie 2026: twee aandrijvingen, één locomotief
De serie 249, beter bekend als Vectron Dual Mode light, is door Siemens speciaal ontworpen voor het goederenvervoer van DB Cargo. Deze locomotief combineert op elegante wijze de sterke punten van een elektrische locomotief met die van een diesellocomotief en kan flexibel schakelen tussen beide aandrijfwijzen. Hierdoor is op de zogenaamde „laatste mijl“ de anders gebruikelijke locomotiefwissel niet meer nodig, wat tijd en rangeerwerk bespaart. De locomotief wordt gebouwd in de Siemens-fabriek in München-Allach. Ze wordt vooral ingezet in het lokale verkeer en voor het vervoer van losse wagons, dus daar waar geëlektrificeerde hoofdlijnen en niet-geëlektrificeerde aansluitingssporen samenkomen.
PIKO brengt dit moderne origineel uit als een lichte uitvoering van de BR 249 op schaal G: met veel oog voor detail, uitgebreide digitale functionaliteit en een in de fabriek ingebouwde geluidsdecoder.
| Eigenschap | Waarde |
|---|---|
| Spoorwegmaatschappij | DB AG |
| Epoque | VI |
| Maataanduiding | LüP / lengte over buffers |
| Maat | 717 mm |
| Minimale radius | 600 mm |
| Geluid | PIKO-geluidsdecoder af fabriek ingebouwd |
| Lichtafwisseling | Afhankelijk van de rijrichting wit / rood |
| Fabrikant | PIKO |
| Artikelnummer | 37473 |
Een modern, actueel model, gedetailleerd uitgevoerd en direct klaar voor gebruik in het goederenvervoer op uw tuinspoor.