De KIHA58 diesel-sneltrein werd sinds zijn introductie in 1961 wijdverspreid ingezet door heel Japan en droeg bij aan het spoorvervoer tijdens de periode van hoge economische groei. Naarmate de elektrificatie vorderde, bleef deze trein nog lange tijd dienst doen op niet-geëlektrificeerde routes in landelijke gebieden om passagiers te vervoeren.
