MFTrain 33273 - Autotransportwagon TA 370 Skandia SJ

De ontwikkeling van autotransportwagons ging door vanwege veranderende eisen voor het vervoer van auto's. In 1964 werd de TA 364 ontwikkeld, de eerste vrije-as autotransportwagon met een lengte van 24,66 m. Op deze basis ontstonden de opvolgers TA 370, TA 378, TA 379 en TA 381, waarbij het idee was de waglengte uit te breiden tot 27m. Twee laadniveaus dienden als laadruimte voor Franse motorvoertuigen, met als doel plaats te bieden aan maximaal 18 kleine auto's. Deze wagons vormen nog steeds de basis voor autotransport in Frankrijk en Italië.