In 1951 ontwikkelde Otto Kässbohrer een van de eerste bussen met een zelfondersteunende, inherent stabiele en voldoende torsiestijve carrosserie. Met dit ontwerp kon een basisframe (chassis) achterwege blijven. Terwijl andere ontwerpers van bussen met zelfondersteunend ontwerp op dat moment nog geen doorbraak hadden geboekt, legde het ontwerp van de Setra S 8 de basis voor Kässbohers latere succes met het busmerk Setra.
