Elektrische locomotief 146 014 van Deutsche Bahn.
DB Regio had dringend behoefte aan moderne elektrische hogesnelheidslocomotieven voor dubbeldekstreinen tot 160 km/u, ondanks alle pogingen om ze om te bouwen tot treinstellen. Daarom bestelde fabrikant Bombardier een speciale versie van de serie 145 voor lokaal verkeer, die als serie 146 werd ingedeeld. Het grootste verschil met de BR 145 is de holle-asaandrijving die is goedgekeurd voor 160 km/u in plaats van de kruisspooraandrijving en de onmiskenbare treinbestemmingsindicator. In totaal werden er 31 locomotieven geleverd aan DB Regio tussen 2001 en 2002. Later volgden er nog twee series.
Technische gegevens:Algemene gegevensKoppeling: NEM 358 as met KK kinematicaMinimale radius: 286 mmAantal aangedreven assen: 4tractiebanden: 2Vliegwielmassa: Ja
Elektrisch systeemInterface: Elektrische interface voor Next18 tractie-eenhedenKoplampen: 3 koplampen / 2 achterlichten, richtingsafhankelijkLED koplamp: Ja
AfmetingenLengte over buffers: 158 mm