Op de meeste spoorlijnen wordt tegenwoordig een groot deel van het goederenvervoer per container afgehandeld, en dit is ook het geval op de Rhätische Bahn in Graubünden. Aangezien op het smalspoor dezelfde containers moeten worden geladen als op het normaalspoor, was een speciaal ontwerp nodig: de laadruimte is tussen de draaistellen verlaagd zodat de wagon met de geladen container het laadprofiel niet overschrijdt. Naast containers kunnen deze wagons ook worden gebruikt voor het laden van transportrekken - bijvoorbeeld voor boomstammen - die vervolgens volledig kunnen worden overgeladen op wagons met standaardbreedte of - voor de laatste kilometers naar hun bestemming - op een vrachtwagen. Er zijn verschillende ontwerpen van deze wagons, vooral wat betreft de plaatsing van de handrem: op sommige wagons is een handremkruk gemonteerd op het platform van de remmer, op andere is een groot handwiel gemonteerd aan de zijkant van het frame om de rem te bedienen.
Model van een containerwagen van het type Sb-t van de Rhätische Bahn. Model van een wagon met handremslinger op het platform. Trouw aan het originele verfschema en belettering van tijdperk VI. Geladen met een Swiss Post container in het huidige "Matterhorn" ontwerp. Metalen wielstellen. Lengte over de buffers 71 cm.
Alle bestaande LGB-containers kunnen op deze wagen worden geladen.
Hoogtepunten
Leveringsomvang: 1x RhB containerwagen