Stoomlocomotief 302.608 van de Hongaarse Staatsspoorwegen.
De locomotieven van de serie 109 vormden de afsluiting en het hoogtepunt van de 2C-machines in Oostenrijk. Met deze locomotieven kon de reistijd tussen Wenen en Triëst worden teruggebracht van 13,5 tot 10,5 uur. In 1913 bouwde de machinefabriek in Boedapest elf locomotieven voor gebruik op lijnen in de Hongaarse helft van het rijk. Van de109-serie werd de locomotief later in Hongarije bekend als de302 in Hongarije, vooral vanwege de hoekige bekleding van de inlaatpijpen en de typische Hongaarse lampen. De luchtpomp bevindt zich ookde linker achterkant van de ketel.De stoomlocomotief met het nummer 109.107 werd in 1915 in Boedapest gebouwd op basis van Oostenrijkse plantekeningen. In 1932 werd de Danube-Save-Adriatic Railway Company (voorheen de Southern Railway Company) genationaliseerd. De voertuigen werden overgedragen aan MÁV. Vanaf 1932 werd deze locomotief ingezet als MÁV 302.608. Het model toont het uiterlijk van de locomotief in zijn laatste jaren.
Algemene gegevensKoppeling: NEM 362 as met KK kinematicaMinimale radius: 419 mmVliegwielmassa: JaAantal aangedreven assen: 2Aantal assen met tractiebanden: 2Artikelnummer: 7100025Spoor: H0Tijdperk: III-IVSpoorwegmaatschappij: MAV
Elektrisch systeemMotor: 5-polige motorFrontsein: 2 frontseinen met wisselende rijrichtingLED-koplampen: JaInterface: Elektrische interface voor PluX16-tractie-eenheden
Afmetingen van de locomotiefLengte over buffers: 201 mm
Dit product is vervaardigd door:Modelleisenbahn GmbHPlainbachstraße 45101 BergheimÖsterreich[email protected]
Warnhinweis!
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.