De Gms 54 waren de eerste overdekte wagons van de DB, ontstaan uit ombouw van oudere wagons. Tussen 1952 en begin jaren 60 werden circa 14.100 exemplaren gebouwd in speciale productielijnen in AW Fulda en München-Freimann. De wagenbakken waren gemaakt van kunsthars panelen met grenen vloeren en PIB of PVC daken. In 1968 werden 13.800 wagons omgedesigneerd tot Gls 205 met UIC-treden. Elk ritnummer verschijnt in een oplage van 200 exemplaren. Uitgerust met NEM-koppelingschachten, korte koppelingsdecor en standaard N-koppelingen.
