Piko 51135 - Elektrische locomotief BR 152 Captrain, VI, AC, H0

Elektrische locomotief BR 152 Captrain tijdperk VI wisselstroomuitvoering, inclusief PIKO geluidsdecoder. Nieuwiteit 2026: Begin jaren '90 werd duidelijk dat er behoefte was aan moderne krachtige draaistroomlocomotieven voor goederentreindiensten. DB schreef daarom in 1993 een aanbesteding uit voor ontwikkeling van een dergelijk voertuig. Het consortium Siemens/Krauss-Maffei won de aanbesteding en in 1995 werd prototype 152 001-4, het tweede lid van de bekende EuroSprinter-familie, gebouwd. Na annulering van 170 van de 195 bestelde eenheden door DB AG, werden alle locomotieven toegewezen aan rangeerterrein Neurenberg voor goederentreindienst door heel Duitsland. Naast DB AG-machines produceerde Siemens ook twee locomotieven onder aanduiding ES64F voor eigen leasemaatschappij Dispolok. Deze werden later verkocht aan ITL en rijden nu voor Captrain in opvallende neongroene kleurstelling.Technisch zet het model de bewezen lijn van PIKO Expert-modellen voort. Krachtige middenmotor als aandrijving, twee vliegwielmassa's voor loopeigenschappen. Diagonaal geplaatste tractiebanden op binnenassen zorgen voor extra wrijving en maken indrukwekkende modelgoederentreinen mogelijk. In digitaal bedrijf kunnen cabine-, bestuurderscabineverlichting en grootlicht digitaal geregeld worden. Dankzij PIKO TrainSound beschikken geluiduitvoeringen over voorbeeldgetrouwe voertuiggeluiden.Specificaties: Stroomsysteem: wisselstroom | Spoorwegbedrijf: particuliere spoorweg | Tijdperk: VI | Lengte over buffers: 226 mm | Minimale radius: 358 mm | Digitale interface: NEM 658 PluX22 | Ingebouwde decoder: PluX22 geluidsdecoder | Verlichting: digitaal schakelbare cabineverlichting | Aantal tractiebanden: 2 | Koppeling: NEM as + kortkoppeling | Geluid: PIKO geluidsdecoder fabrieksinbouw | Lichtwisseling: rijrichtingsafhankelijke lichtwisseling wit/rood