Piko 47817 - Elektrische locomotief BR 243 DR, IV, TT-spoor

Nieuwiteit 2026: Elektrische locomotief BR 243 van DR voor TT-modelspoor tijdperk IV, met geluid. Met stijgende krachtcentralecapaciteiten en oliecrisis als katalysator forceerde Deutsche Reichsbahn (DR) elektrificatie van haar spoornet en had hiervoor universeel inzetbare trekkracht nodig. Na opdrachtverlening aan LEW Hans Beimler Hennigsdorf, als enige elloc-fabrikant van de DDR, werd op Leipziger voorjaarsbeurs 1982 prototype 212 001-2 gepresenteerd. Deze wordt vanwege unieke lak ook Witte Dame genoemd. Vanaf 1984 werden voor reiziger- en middelzware goederentreindienstbestemde locomotieven van serie 243 in serie geleverd. Op hoogtepunt omvatte DR-vloot 640 exemplaren. Na hereniging volgde geleidelijke herinummering naar baureihe 143. Bij oprichting DB AG 1994 waren alle machines al hernummerd en bundesweit ingezet. Met introductie van verder ontwikkelde baureihe 112.1 met topsnelheid 160 km/u en nieuwe indeling in bedrijfseenheden kwamen locs van BR 143 met maximumsnelheid 120 km/u alleen nog in lokaal verkeer. Fabrieksingebouwde geluiduitrusting zorgt met realistische voertuiggeluiden voor bijzonder intensieve modelbeleving en maakt BR 243 tot hoogtepunt op elke TT-baan van tijdperk IV.Geschikt voor TT-spoor | Fabrieksingebouwde geluiduitrusting (PSD XP geluidsdecoder) | LED-lichtwisseling wit/rood, rijrichtingsafhankelijk | Digitaal schakelbare cabineverlichting | TT-kortkoppelingen voor voorbeeldgetrouwe wagonafstanden.Specificaties: Spoorwegmaatschappij: DR | Tijdperk: IV | Lengte over buffers: 139 mm | Minimale radius: 310 mm | Digitale interface: NEM 662 Next18 | Ingebouwde decoder: Next18 geluidsdecoder | Aantal tractiebanden: 2 | Koppeling: met TT-kortkoppeling | Geluid: PIKO geluidsdecoder fabrieksinbouw | Lichtwisseling: rijrichtingsafhankelijke lichtwisseling wit/rood