Piko 47816 - Elektrische locomotief BR 243 DR, IV, TT-spoor

Nieuwiteit 2026: Elektrische locomotief DR BR 243 voor TT-modelspoor tijdperk IV. Met toenemende krachtcentralecapaciteiten en oliecrisis als katalysator versnelde Deutsche Reichsbahn (DR) elektrificatie van haar spoornet en had hiervoor universeel inzetbare trekkracht nodig. Na opdrachtverlening aan LEW Hans Beimler Hennigsdorf, de enige locomotieffabrikant in DDR, werd prototype 212 001-2 op voorjaarsbeurs Leipzig 1982 gepresenteerd. Deze staat ook bekend als Witte Dame vanwege unieke lak. Vanaf 1984 werden locomotieven van serie 243 in serie geleverd voor reiziger- en middelzware goederentreindiensten. Op hoogtepunt bestond DR-vloot uit 640 locomotieven. Na hereniging werden locomotieven geleidelijk heringedeeld als serie 143. Bij oprichting DB AG in 1994 waren alle locomotieven al heringedeeld en reden ze door heel Duitsland. Met introductie van verder ontwikkelde serie 112.1 met topsnelheid 160 km/u en nieuwe indeling in bedrijfseenheden werden locomotieven van serie 143 met maximumsnelheid 120 km/u alleen nog ingezet in lokaal vervoer. Het model in TT-spoor maakt indruk met prototypisch design, fijne dakdetails met metalen stroomafnemers en moderne LED-technologie. Dankzij betrouwbare loopeigenschappen en eenvoudige digitale aanpassing is BR 243 ideale aanvulling op realistische TT-banen uit tijdperk IV.Geschikt voor TT-spoor | LED-lichtwisseling wit/rood, rijrichtingsafhankelijk | Next18-interface voor eenvoudige digitalisering | Digitaal schakelbare cabineverlichting (met decoder) | TT-koppelingen voor voorbeeldgetrouwe wagonafstanden | Voorbereid voor ongecompliceerde geluidsuitrusting naderhand.Specificaties: Spoorwegmaatschappij: DR | Tijdperk: IV | Lengte over buffers: 139 mm | Minimale radius: 310 mm | Digitale interface: NEM 662 Next18 | Aantal tractiebanden: 2 | Koppeling: met TT-kortkoppeling | Geluid: PIKO geluidsdecoder naderhand inbouwen #46555 | Lichtwisseling: rijrichtingsafhankelijke lichtwisseling wit/rood