Voorbeeld: Deze set ICE-sneltreinrijtuigen bestaat uit 7 voormalige Metropolitanrijtuigen van verschillende typen in ICE/IC-kleurstelling van de Deutsche Bahn AG (DB AG). 1x Apmz 116.0 sneltreinrijtuig grote capaciteit 2e klas, bedrijfsnummer 1. 1x Apmz 116.1 sneltreinrijtuig 2e klas, bedrijfsnummer 2. 1x Apmkz 116.6 sneltreinrijtuig 2e klas, bedrijfsnummer 3. 1x Apmz 116.4 sneltreinrijtuig grote capaciteit 2e klas, bedrijfsnummer 4. 1x Apmz 116.2 sneltreinrijtuig 2e klas, volgnummer 5. 1x Apmkz 116.6 sneltreinrijtuig 1e klas, volgnummer 6. 1x Apmbzf 116.8 sneltreinbegeleidingsrijtuig 1e klas, volgnummer 7. Treinrit Keulen - Berlin Ostbahnhof, als ICE 1051. Bedrijfstoestand na 2015.
Model: Alle rijtuigen met standaard ingebouwde indirecte LED-interieurverlichting, dimbaar en digitaal schakelbaar met decoder in stuurstandrijtuig. Met buffercondensatoren om korte stroomonderbrekingen te overbruggen. Stuurstandrijtuig met digitale mfx-decoder. Driepuntsfrontsein wisselt met de rijrichting en twee rode sluitseinen traditioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Grootlicht, cabineverlichting en dashboardverlichting in het stuurrijtuig afzonderlijk digitaal schakelbaar. Stroomgeleidende 4-polige koppelingen tussen de sneltreinrijtuigen. Een 2-polige koppeling wordt in de standaardschacht van het sneltreinrijtuig met bedrijfsnummer 1 gestoken als elektrische verbinding met de locomotief. Voor de verlichting worden onderhoudsvrije warmwitte en rode LED's gebruikt. Rijtuig 1 is met een rubberen kraalovergang naar de locomotief gericht. Gedetailleerde weergave van de veelkleurige interieurdetails. De minimale radius die kan worden bereden is 360 mm, exclusief het profiel van vrije ruimte. Voor grotere radiussen kan de standaardschort worden vervangen door een apart meegeleverde schort ter hoogte van de koppelingen aan de uiteinden van de rijtuigen. Voor volledige functionaliteit van de hele trein is een gedefinieerde voertuigvolgorde gespecificeerd. Lengte over buffers ca. 214 cm.
Highlights