Lenz 41314-01 - DB-bagagewagon Pw4üm-60, tijdperk III

Bagagewagon Pw4üm-60, DB, tijdperk IIIb, RAL 6020 ChroomoxidegroenKort na de oprichting van de Duitse Bundesbahn (Duitse Spoorwegen) werd het noodzakelijk om het rollend materieel te moderniseren. Daartoe werd in 1950 een prototype in gebruik genomen, waarvan de afmetingen nog overeenkwamen met die van de acht-compartimenten eersteklas rijtuigen van de Reichsbahn, met een lengte van 23 meter. In plaats van een balg was de doorgang beschermd met een rubberen balg. Nieuwe berekeningen leidden echter tot het besluit om de nieuwe rijtuigen langer (26,4 meter) en smaller te bouwen. Dit principe werd eerst toegepast op sneltreinrijtuigen.Door de smallere carrosserie konden er slechts zes zitplaatsen per compartiment worden geplaatst in de toen nog bestaande derde en tweede klasse. De ramen van de gestoffeerde klasse waren 1200 mm breed, terwijl die van de derde klasse slechts 1000 mm breed waren. De modellen zijn vervaardigd met kunststof carrosserieën en metalen draaistellen voor goede rijeigenschappen. Ze beschikken over een automatische stroomafname in de aslagers en digitaal schakelbare, gedemptde interieurverlichting met warmwitte LED's. De verlichting in de afzonderlijke compartimenten kan digitaal worden aangestuurd en afzonderlijk worden in- en uitgeschakeld. Kortkoppelingkinematica en Lenz-koppelingen zijn standaard.