Lenz 40416-01 - DB-stuurstandrijtuig ESA 150, tijdperk III

DB-stuurstandrijtuig ESA 150, roodInrichting:- koppeling met afstandsbediening- KKK- Kinemagnetiek- Schroefkoppeling kan achteraf worden gemonteerd- Lentebuffer- metalen wielstellen- Constant licht- Richtingsafhankelijke lichtverandering- Interieur verlichting- Achterlicht schakelbaar-ABC- USP- RailCom- digitale/analoge herkenning- geluid- Interieur decoratieDe batterijtreinstellen van de serie ETA 150 (serie 515 uit 1968) waren zeer gebruikelijk bij de Deutsche Bundesbahn. De treinstellen boden een zeer hoog rijcomfort en, ondanks het typische gehuil van de lagermotoren, de goede spoorligging door hun hogere gewicht in vergelijking met de Uerdinger railbus en een betere looprust dankzij het gebruik van volwaardige draaistellen, er was weinig geluidsoverlast. Ze reisden op hoofd- en secundaire routes. Daarom waren de treinstellen erg populair bij passagiers en hadden ze bijnamen als “Akkublitz” of “Heulbuoje”. Ze waren uitgerust met normale trek- en duwapparatuur en konden indien nodig extra wagons trekken, zoals postwagons, expresgoederenwagens of stukgoedwagens.