Lemke K10-2085 - KATO/Lemke K10-2085 Spoor N SNCF TGV Zuid-Oost treinstel, treinnummer 84, tijdperk IV met geluid

SNCF TGV Sud-Est treinstel, 5-wagenset, tijdperk IV, trein 84, met geluid.KATO brengt de legendarische oranje "eerste generatie TGV" terug: de TGV Sud-Est – ons allereerste Europese model, nu met bijgewerkte specificaties!Het nieuwe model repliceert de karakteristieke pantograaf die op wisselstroomtrajecten wordt gebruikt. Net als de originele trein kunnen twee exemplaren aan elkaar worden gekoppeld. Naast gebruik naast andere TGV-modellen is hij ook een echte aanrader als verzamelobject.● De TGV Sud-Est was de eerste generatie TGV-treinen (Train à Grande Vitesse) en werd geïntroduceerd voor gebruik op de Franse LGV Sud-Est-lijn tussen Parijs en Lyon – de eerste hogesnelheidslijn van Europa. Met de opening van de hogesnelheidslijn LGV Sud-Est in 1981 begonnen de TGV Sud-Est-treinen met een topsnelheid van 260 km/u.Na de lijnuitbreiding in 1983 werd de topsnelheid verhoogd naar 270 km/u, waarmee de toenmalige topsnelheid van de Japanse Shinkansen werd overtroffen. Deze mijlpaal veroorzaakte een wereldwijde sensatie en maakte de TGV tot de snelste lijntrein ter wereld.Zowel de treinen als de lijn werden geleidelijk gemoderniseerd, waardoor uiteindelijk topsnelheden tot 300 km/u mogelijk werden.De TGV Sud-Est-treinen bleven decennialang in dienst en werden iconische symbolen van de Franse ingenieurskunst. Hoewel de treinen inmiddels uit dienst zijn genomen, blijft de oranje kleurstelling van de eerste TGV-generatie erg populair en roept nostalgische gevoelens op.Kenmerken- Model van treinstel 84.- Opvallend frontdesign van voorruit tot dak, inclusief koppelingsdeksel met het opschrift "SNCF" op de neus.- Weerspiegelt het uiterlijk vanaf midden jaren 80, nadat de middenrijtuigen waren voorzien van luchtgeveerde draaistellen.- Inclusief treinspecifieke emblemen met opdruk (set 84: "DIEPPE").- Inclusief een dummy-printplaat voor het uitschakelen van de front- en sluitlichten bij dubbelloops rijden.- De koppelingsdeksel aan de voorzijde van de locomotief is afneembaar, waardoor met behulp van de meegeleverde trekstang de 20-delige treinopstelling van de echte trein kan worden nagebootst.